L'Auto-Journal - Le numéro 1042 du 26 septembre 2019

Elle est très rarement réprimée, parce que difficile à déceler, mais il est certain que c'est un fléau : l'inattention au volant fait chaque année de nombreuses victimes. C'est en partant de ce principe que l'Automobile club association (ACA) et la FIA lancent la campagne “Deux secondes suffisent” dans le

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Ou presque… Abandonnée en 2013 faute de performances commerciales suffisantes, la marque de l'ultra-luxe automobile a continué à vivre en désignant dès l'année suivante les versions les plus huppées de la limousine Classe S chez Mercedes, propriétaire de la marque. Sachez que le blason sera de retour sur la prochaine

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Pas de Mondial de l'auto à Paris cette année ? Pas de souci : vous pourrez découvrir les plus récents modèles du marché, de belles nouveautés et quelques surprises au Salon automobile de Lyon, qui se tiendra à Eurexpo. L'entrée est à 7 €.

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Avez-vous prévu un essai 10 000 km avec un DS 7 Crossback PureTech 180 ? P. H. En général, nous ne faisons des essais 10 000 km qu'avec une seule motorisation. Sur le DS 7, nous avons choisi un BlueHDi 180 pour notre reportage publié dans notre numéro 1 010

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Connaissez-vous les chiffres de vente de la 508, que vous avez encensée dans vos pages ? En effet, je roule beaucoup, et j’en vois très peu. Or, je me souviens qu’à la sortie du 3008, il y en avait partout, comme une génération spontanée. Damien Lucchese La 508 connaît un

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C'EST, EN MILLIONS D'EUROS, CE QUE DÉPENSE EN MOYENNE LE CLIENT BUGATTI QUI ACHÈTE UNE CHIRON. Cité par La Tribune le 11 septembre, le P.-D. G. de l'entreprise, Stefan Winkelmann, précise que les clients dépensent en moyenne 300 000 € d'options sur chaque voiture. Des sommes finalement modestes par rapport

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