Auto Plus - Le numéro 1899 du 24 janvier 2025

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Les années se suivent et se ressemblent : en 2024, le marché français des voitures neuves a connu un score bas historique à 1 718 416 immatriculations, soit une baisse de 3,2 % par rapport à un millésime 2023 déjà peu glorieux. On est très loin des niveaux d'avant covid,

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Depuis quelques années, la pression monte pour les autos de ce segment. Sur le plan des émissions d’abord, ces petites voitures peu chères n’ayant pas toujours les moyens d’adopter les dispositifs de dépollution imposés désormais. Et puis il y a eu, en 2024, la fameuse norme GSR2 : de nombreux

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Jouer sur l'émotion pour vendre une voiture électrique, MG n'est certainement pas le premier à le tenter. Mais mettre à ce point les pieds dans le plat, avec un roadster sportif à deux places, c'est inédit ! Si l'on met de côté l'éphémère Tesla Roadster, qui prit pour base une

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Chez Renault, les nouveautés s'enchaînent à un rythme effréné. Alors que la R5 vient à peine d'arriver en concession et que la nouvelle R4 ne sera lancée qu'en mai, les équipes du Losange sont déjà à pied d'œuvre pour finaliser le prochain “revival” de la marque : la Twingo. Le

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Chaque marque possède sa plate-forme dédiée à la vente de véhicules d’occasion. Il s’agit de modèles de sa gamme, la plupart du temps âgés de moins de 6 ans, ou de reprises de voitures récentes issues de la concurrence. Bon point, les autos sont vendues révisées et garanties par un

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