Sport Auto - Le numéro 758 du 28 février 2025

C'est un démo-car électrique qui se veut l'incarnation de l'audace et de l'innovation, fusionnant le riche héritage de la marque avec une vision futuriste de la mobilité électrique. Renault ne parle pas de performance ni de vitesse de pointe. En dépit de son allure rappelant les lignes majestueuses des voitures

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À QUOI ÇA SERT ? La tâche des manufacturiers de pneumatiques n'a sans doute jamais été aussi ardue. Ainsi, le pneu d'une voiture de sport doit combiner des propriétés antagonistes pour être à la fois efficace et endurant sur asphalte sec et abrasif, tout en continuant de garantir un comportement

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Le rythme de la F1 a cette année une conséquence fâcheuse pour nos abonnés, et nous les prions de nous en excuser.Du fait de la date tardive de révélation des monoplaces, notre Guide F1 annuel (le plus complet du marché, sans vouloir nous vanter… ) a dû être bouclé assez

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C'est en 1968 qu'est lancée l'Ultra-Chron Diver, première montre de plongée à haute fréquence au monde (voir encadré ci-dessous). Sa descendante en reprend les atours : un boîtier de forme coussin, des index et des aiguilles bâtons, des cornes courtes. Le nouveau millésime se distingue surtout par sa carrure en

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Je suis abonné depuis un long moment mais c'est la première fois que je vous écris. Quand je reçois mon Sport Auto, je commence par le feuilleter rapidement pour choisir mon ordre de lecture. Cette fois, j'ai commencé par l'article sur la 911 Carrera S, puis j'ai enchaîné avec votre

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Grand amateur de F1, que je regarde avec gourmandise depuis 1981, j'ai été assez surpris par votre article Hamilton-Mercedes du numéro de février 2025, où vous affirmez qu'Hamilton a été dépossédé de son titre suite à une erreur du directeur de course (ici Michael Masi). Le règlement et son article

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