L'Auto-Journal - Le numéro 1030 du 28 mars 2019

Toute marque doit se “démarquer” en instituant sa propre identité visuelle, forte de préférence. De temps à autre, il convient de dépoussiérer son allure, voire de la renouveler. La mue stylistique s'impose de manière régulière, sauf rares exceptions, et c'est justement la tâche à laquelle s'attelle Seat en ce moment

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Attendue au tournant, la berline haut de gamme de Renault n'a pas pris le risque d'une sortie de route.Appelée à succéder à la Latitude, la Talisman est d'ailleurs équipée (en option) du système 4Control à quatre roues directrices qui permet de propulser cette grande berline dans les virages et lui

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Celle par qui la révolution du style et de la performance est arrivée chez Peugeot maintient sa cadence.Avec 26 000 ventes dans les entreprises l'an passé, la Peugeot 308 n'a laissé que des miettes à sa plus grande rivale : 7 300 unités pour la Volkswagen Golf.Il est vrai que

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Le charme qui a opéré avec la nouvelle C3 ou le C3 Aircross va-t-il se reproduire avec le nouveau C5 Aircross ? Destiné à une clientèle plus familiale attirée par les segments de vente supérieurs où les codes du haut de gamme prédominent, le nouveau SUV Citroën laisse planer un

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Vendu à 37 000 unités l'an passé auprès des entreprises, il s'en est fallu de peu qu'il détrône la Renault Clio (39 400 exemplaires). À titre de comparaison, son rival, le Vol k s w a g e n Tiguan, qui a pourtant su tirer son épingle du jeu face

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Une bonne voiture… mais un SUV raté : le Renault Kadjar n'a jamais été épargné par la critique. Et le léger “make-up” opéré l'an passé n'a pas suffi à relancer les ventes. Il est désormais peu probable qu'elles décollent un jour. Doté pourtant d'un agréable moteur dCi 115 ch, d'un

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