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L'Auto-Journal - Le numéro 1033 du 9 mai 2019

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La Une de L'Auto-Journal n°1033 du 09/05/2019

Au sommaire de ce numéro

L'Auto-Journal 1033 Ces berlines jamais d'accord

Ces berlines jamais d'accord

Le rendement ! Nous n'avons plus que cela à la bouche. De l'économie, en passant par le travail jusqu'à la mécanique, tout est question de productivité. Comment faire mieux avec moins ? À ce jeu-là, la Peugeot 308 mise et gagne. De son petit 3 cylindres 1 199 cm 3

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L'Auto-Journal 1033 LES AMBITIEUX

LES AMBITIEUX

Ils se multiplient à la vitesse de l'éclair. Les petits SUV urbains sont devenus si nombreux qu'ils finiraient même par éclipser les citadines. Le tout nouveau DS 3 Crossback en est lui-même un éclatant témoignage, lui qui remplace en partie la berline DS 3, seul vrai succès commercial, jusqu'ici, de

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L'Auto-Journal 1033 Bon son ne saurait mentir

Bon son ne saurait mentir

Des jantes de 18 pouces, ou bien une installation audio haut de gamme ? Un choix cornélien au moment de cocher les options de votre voiture neuve. Prendre les deux vous ferait sortir de votre budget serré. Si vous écoutez plus généralement la radio, il est clair que l'offre standard

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L'Auto-Journal 1033 VALEUR MONTANTE

VALEUR MONTANTE

Le succès mondial des Lexus n'est plus à démontrer. Avec dix millions d'exemplaires produits depuis sa création en 1989, la branche luxe de Toyota célèbre une trentaine épanouie. D'autant que les prévisions sont au beau fixe, étant donné l'intérêt grandissant pour les hybrides dont Lexus s'est fait la spécialité. Ce

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L'Auto-Journal 1033 Statu quo

Statu quo

Entre le lancement d'un modèle et son restylage, il s'écoule quatre ans, en moyenne. Fin 2018, à l'annonce du restylage du TT né en 2014, tout paraît donc normal. Sauf que l'examen dudit lifting nécessite une loupe. D'autant qu'Audi semble prendre un malin plaisir à corser l'exercice du avant/après. Les

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L'Auto-Journal 1033 Le show est froid

Le show est froid

Ne nous fâchons pas. Enfin, pas tout de suite. Il est hors de question de minimiser les mérites de l'équipe Mercedes. Formidable - au sens premier du terme - machine à collectionner victoires et titres, elle règne sans partage depuis 2014. Le simple fruit d'un travail d'orfèvre dans tous les

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