L'Auto-Journal - Le numéro 1035 du 6 juin 2019

Avec Seat et Volkwagen, Renault fait partie de la bande des “ généralistes ” qui aiment bien titiller le chrono sur la boucle nord du Nürburgring, en Allemagne. La nouvelle Mégane R. S. Trophy-R vient de réaliser un tour en 7 minutes et 45 secondes, chipant ainsi la couronne qui

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Porsche s'apprête à entrer de plain-pied dans l'univers de l'électrique. Le concept Mission E (Francfort 2015) deviendra en effet une réalité commerciale à la fin de l'année, sous le nom de Taycan. L'engin, une longue berline sportive, reposera sur la plate-forme PPE (Premium Platform Electric) du groupe Volkswagen (version haut

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Jusqu'à présent, les marques généralistes du groupe Volkswagen ont manifesté peu d'intérêt pour l'électrification. En dehors de la marque VW, c'était un peu le désert technologique sur ce plan. Mais Seat a enfin de l'ambition sur le sujet, et Skoda annonce des nouveautés enthousiasmantes : d'une part, une Superb qui

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Branle-bas chez les compactes du groupe Volkswagen AG. En effet, les VW Golf, Seat Leon et Audi A 3 seront renouvelées en quelques mois, au début 2020. La dernière citée verra sa gamme amputée de la moitié de ses carrosseries (les 3 portes et Cabriolet disparaissent). Côté style, l'A 3

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Pour proposer un substitut à la Golf cabriolet, qui a définitivement tiré sa révérence, Volkswagen n'arien trouvé de mieux que de décapsuler son T-Roc ! Idée d'autant plus saugrenue qu'aucun SUV découvrable n'a jamais réussi à percer… Afin de compenser le poids dû aux renforts supplémentaires pour rigidifier la caisse,

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