L'Auto-Journal - Le numéro 1035 du 6 juin 2019

Je vous lis depuis Ljubljana depuis presque vingt ans. Je prévois de changer de voiture. J'hésite entre les Peugeot 5008 (3008), Citroën C 5 Aircross et Škoda Karoq, mais aussi, à condition de dépenser plus, entre les DS 7 Crossback, Audi Q 3, Volvo V 60/XC60. Je roule environ

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La gamme EQ de Mercedes, lancée avec le SUV EQ C, sera complétée par l'arrivée d'une berline compacte, EQ A, courant 2021. Cette voiture, qui reprendra de nombreux éléments stylistiques du concept éponyme présenté à Francfort en 2017 (en photo), sera entièrement fabriquée dans l'usine d'Hambach, en France. Elle remplacera

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Avec cette calandre agrandie aux naseaux accolés, ce X 1 restylé pourrait bien faire de l'ombre à la nouvelle Série 1 (voir p. 12). Dans l'opération esthétique, le bouclier avant perd ses antibrouillards ronds au profit d'éléments plus discrets se fondant dans les ouïes béantes. À noter que les optiques

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Aussi bien chez Renault que chez Fiat, on déplore (ou pas…) la disparition de deux patrons charismatiques, qui les auront fortement marqués.Sergio Marchionne et Carlos Ghosn se ressemblaient. De géniales intuitions financières, un intérêt très relatif pour l'automobile, un management vertical, peu versé dans la bienveillance.Et des galons acquis en

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Chez le constructeur américain spécialisé dans la propulsion électrique, tout va bien, mais tout va mal. Tout va bien parce qu'au deuxième trimestre 2019 la marque a dépassé son record de livraisons enregistré au dernier trimestre 2018 (avec 90 700 véhicules), mais tout va mal parce qu'en dépit de la

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La future Classe C (code W 206) roulera dans les traces de l'actuelle génération. En effet, la plate-forme (MRA) sera reconduite et modernisée, induisant des dimensions peu ou prou similaires (4,70 m de longueur). Côté style, les arêtes seront légèrement gommées pour offrir des galbes plus doux encore. À bord,

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