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L'Auto-Journal - Le numéro 1036 du 20 juin 2019

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La Une de L'Auto-Journal n°1036 du 20/06/2019

Au sommaire de ce numéro

L'Auto-Journal 1036 L'âge de raison

L'âge de raison

Le communiqué sur la nouvelle Zoe parle d'une troisième génération… En général, il faut un changement significatif (design, architecture mécanique…) pour parler ainsi. Si tel est bien le cas pour le modèle présenté ici (nous y reviendrons), quelle était la deuxième génération ? “ L'arrivée de la batterie de 41

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L'Auto-Journal 1036 Un fort accent allemand

Un fort accent allemand

Dire que la Toyota Supra a eu une carrière anecdotique chez nous est une lapalissade : la 4 et dernière génération, produite entre 1993 et 2002, se serait vendue en France à… 49 exemplaires ! Pourtant, beaucoup s'en souviennent. Ses apparitions dans le film Fast and Furious, les jeux vidéo

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L'Auto-Journal 1036 Une GT 3 cheveux au vent !

Une GT 3 cheveux au vent !

À la lecture de “ Porsche 911 Speedster ” sur le programme des réjouissances des essayeurs, je n'ai pas vraiment réagi au début. Mais quand le chef a précisé qu'elle avait tout d'une GT 3, j'ai relevé la tête de mon clavier… La nouvelle 992 GT 3 ? Découvrable ?

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L'Auto-Journal 1036 Au volant des pro tos

Au volant des pro tos

Si les essais officiels du nouveau 2008 auront lieu en novembre, L'Auto-Journal a d'ores et déjà pu prendre le volant de prototypes essence, diesel, et même d'une version 100 % électrique. Peugeot avait mis à notre disposition un essence Pure Tech 155, un diesel BlueHDi 130, tous deux en BVA8,

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L'Auto-Journal 1036 RENAULT KADJAR

RENAULT KADJAR

À côté de ce flambeur qu'est le Peugeot 3008, le Kadjar a un peu de mal à se faire une place. Bien conscient qu'il ne pourrait pas, par le biais d'un simple restyling, venir faire de l'ombre à ce bellâtre, c'est sur le terrain technique que le SUV compact de

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L'Auto-Journal 1036 Ferrari revient au galop

Ferrari revient au galop

Disons-le franchement : l'hégémonie des pilotes Mercedes en cette saison 2019 fatigue les spectateurs et conduit la F1 droit dans le mur. D'autant plus que le traitement dure depuis 2014 ! Les invincibles “ étoiles ” ont bien vacillé au dernier GP du Canada, battues sur la piste par la

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