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L'Auto-Journal - Le numéro 1036 du 20 juin 2019

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La Une de L'Auto-Journal n°1036 du 20/06/2019

Au sommaire de ce numéro

L'Auto-Journal 1036 Kia

Kia

Niro Kia restyle son SUV hybride décliné sous deux variantes (hybride standard et hybride rechargeable) et profite de l'occasion pour moderniser son équipement. À titre d'exemple, le régulateur de vitesse adaptatif gagne la fonction stop & go (arrêt puis redémarrage), elle-même complétée par l'assistant de conduite en embouteillage (conduite autonome

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L'Auto-Journal 1036 BMW s'allie avec Jaguar Land Rover

BMW s'allie avec Jaguar Land Rover

Ce n'est évidemment pas suite à un grand élan d'amitié germano-britannique que les deux industriels ont décidé d'unir leurs forces, mais bien pour réduire les frais de développement d'une technologie coûteuse et qui représente encore des volumes de vente modestes. BMW et JLR annoncent ainsi qu'ils unissent leurs efforts “

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L'Auto-Journal 1036 6'05 "

6'05 "

UN RECORD ÉLECTRISANT… LA CAMPAGNE DE COMMUNICATION SUR L'ÉLECTRIFICATION DE LA GAMME VOLKSWAGEN ressemble de plus en plus à un rouleau compresseur. Dernier épisode en date, plutôt spectaculaire : un temps record de 6 minutes et un peu plus de 5 secondes pour l'ID., soit 40 secondes de mieux que

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L'Auto-Journal 1036 Faut-il attendre les hybrides rechargeables ?

Faut-il attendre les hybrides rechargeables ?

Je parcours environ 12 000 à 15 000 km par an, composés pour moitié de parcours périurbains (entre 3 et 20 km) et pour moitié de trajets longs, majoritairement autoroutiers (entre 200 et 800 km). J'hésite entre le Classe Bd e Mercedes et le C 5 Aircross de Citroën.

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ÇA VOUS A FAIT RÉAGIR ...

Je viens de lire votre essai longue durée de l'Audi Q 3. Et franchement, vous avez raison, pour ce tarif, cela n'a pas l'air si bien que ça. Roulant plus de 20 000 km par an, j'envisageais un Q 3 190 TDI Quattro. J'aimerais avoir votre avis sur cette version.

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+ 1,2 %

Immatriculations de voitures neuves par rapport à mai 2018. C'est la baisse des immatriculations du groupe Fiat depuis le début de l'année en France (-10, 5 % en mai).C'est Alfa Romeo qui souffre le plus (-60, 7 % sur cinq mois), et Fiat limite la casse (-6 %). C'est le nombre de

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