L'Auto-Journal - Le numéro 1044 du 25 octobre 2019

La prochaine A3 trépigne d’impatience et il n’est pas certain qu’elle patiente jusqu’au prochain Salon de Genève pour enlever ses derniers stickers. Regard acéré, capot plongeant, béquet arrière… la nouvelle compacte d’Audi conservera un style dynamique malgré l’abandon de la version 3 portes. À l’intérieur, l’instrumentation 100 % numérique sera

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Ce n'est ni une blague, ni de la fiction : le spécialiste allemand de la voiture de sport vient de signer un partenariat avec le géant américain de l'aéronautique Boeing pour “explorer le marché de la mobilité aérienne urbaine premium et l'extension du trafic urbain dans l'espace aérien”. Les deux

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Qui a dit que Renault et PSA ne parviennent jamais à nouer des partenariats intelligents ? Le laboratoire d’accidentologie, de biomécanique et d’étude du comportement humain (LAB) vient de fêter ses 50 ans. En effet, c’est en 1969 que les deux groupes décident de s’associer pour créer ce groupement d’intérêt

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Tous les journalistes mentionnent que la Renault Clio V est moins longue que la IV. Personne n'indique qu'elle s'est élargie de 7 cm. Qu'en est-il de l'aisance à l'intérieur ? Rentrer cette voiture dans mon garage pourrait me poser problème. Ne vaut-il pas mieux choisir une Volkswagen Polo, plus étroite

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L'Association américaine des automobilistes (AAA) a mené des tests en conditions réelles dont les résultats sont peu enthousiasmants : ils révèlent que les systèmes de freinage d'urgence avec détection des piétons ont montré de nombreuses défaillances : à 20 mph (32 km/h), la collision avec un piéton adulte n'a été

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Suggérer plutôt que montrer, faire la promo d'un produit sans qu'il soit présent sur le visuel, vendre de l'exotisme et du rêve à celles et ceux qui finiront dans les bouchons avec une Renegade : c'est la malice de cette campagne péruvienne pour Jeep, avec des photos de nature préservée

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