Auto Plus - Le numéro 1901 du 7 février 2025

Dernier venu dans la gamme florissante de Cupra, le Terramar reprend la plate-forme et les moteurs du récent Volkswagen Tiguan, dont cette puissante mécanique hybride rechargeable avec grosse batterie. Tout comme un autre SUV compact de la marque, le For-mentor, un peu plus petit et mis à jour récemment. Pas

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L'opération s'annonce délicate. Lorsqu'il s'agit de donner une descendance à un “carton” commercial, la manœuvre génère souvent autant de pression que d'enthousiasme. Chez Dacia, on se félicite de l'excellente santé (c'est peu dire) de la Sandero, championne d'Europe depuis 2017 (309 392 unités vendues en 2024, + 14,5 % en

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L'électrique conquiert le marché des citadines et minicitadines, jusqu'ici dominé par les moteurs thermiques et les micro-hybrides. Et pour inciter le plus grand nombre à se convertir à ce type d'énergie, les constructeurs jouent à fond la carte de la séduction, à l'image de Renault et de sa très stylée

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Fi des onéreuses Fiat 500, Mini Cooper, Opel Corsa et Peugeot 208(1) à prise, facturées entre 30 et 35 “briques”… La mère des batailles, dans le clan des citadines électriques polyvalentes, se joue à présent dans le plus tolérable périmètre des 25 000-27000 €. Une arène qui accueille pas moins

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Comme tous les ans, nous classons les 20 marques les plus courantes en France en fonction de leur fiabilité. Pour cela, nous avons répertorié les témoignages d'avaries précoces reçues en 2024, notamment sur [email protected], concernant des autos immatriculées depuis le 1er janvier 2017 et ayant moins de 150 000 km.

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Un choix de modèles pour tous les besoins, à tous les prix. Pour toutes les voitures retenues, nous avons eu la même exigence de fiabilité : les modèles aux faiblesses connues, en particulier ceux incriminés dans notre baromètre exclusif, ont été écartés d'emblée de notre sélection, sauf en cas de

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