Auto Plus - Le numéro 1902 du 14 février 2025

L’année 2024 a été bonne pour Renault, qui finit une fois encore premier constructeur en France par le nombre de ses ventes. Devancé de plus de 30000 exemplaires immatriculés, Peugeot n’a pas pour autant dit son dernier mot. Certes, la Clio a détrôné la 208 au titre de voiture la

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Jusqu'à présent, le C3 Aircross se positionnait en alternative à son cousin, le Peugeot 2008, stratégie qui n'a pas vraiment payé au cours de sa carrière. Citroën adonc décidé de radicalement changer son fusil d'épaule pour cette nouvelle génération. Le SUV a beaucoup grandi, au point de se positionner à

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Pour relancer Lancia hors d'Italie, le groupe Stellantis commence par le segment des citadines premium, en renouvelant l'Ypsilon. Pour cela, le géant est allé piocher dans sa banque d'organes, à savoir la même base technique que les Peugeot 208 et Opel Corsa. Objectif : réduire au maximum les coûts de

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Lancé en 2017, l'actuel Stelvio arrive enfin de carrière. Son remplaçant sera dévoilé au début de l'été et commercialisé cet automne. Initialement annoncé comme un SUV 100 % électrique, l'italien sera finalement proposé en hybride rechargeable pour répondre à la demande du marché. La version la plus puissante devrait disposer

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