Sport Auto Classiques - Le numéro 35 du 10 janvier 2025

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto Classiques n°35 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Mika Häkkinen avait patienté longtemps avant de décrocher sa première victoire en grand prix. Lorsqu'il s'aligna en pole position au départ du Grand Prix de Monaco, le 24 mai 1998, celle-ci ne remontait qu'à sept mois. Précisément au 26 octobre 1997, à l'issue d'un Grand Prix d'Europe rendu fameux par

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto Classiques n°35 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Un îlot de tradition italienne au cœur de la Belgique. C'est ce à quoi fait penser l'établissement Valenti Automobili, totalement dédié aux productions transalpines les plus chics. Sur place, on est impressionné par l'ambiance claire et aérée, ainsi que par la propreté clinique du sol : un écrin à la

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto Classiques n°35 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

LES ESSAYEURS DE ADORENT LA 911 ET VOUS EN ONT FAIT LA DÉMONSTRATION À MAINTES REPRISES EN PRENANT LE VOLANT DE VERSIONS AUSSI RARES QU'EXCITANTES (930 TURBO, CARRERA RS 2,7, 964 ET 993, CARRERA 4 964, CARRERA 2 996, 911 2.0 S « PANAMERICANA »…), MAIS ILS NE SONT PAS

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto Classiques n°35 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Au début des années 70, le maître-mot chez Porsche est « diversification ». À tout prix, il faut sortir du modèle unique autour de « Sa Seigneurie 911 ». Et oser une modernisation technique, qui passera forcément par l'abandon du moteur arrière. La première tentative, en 1975, se nomme 924.

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto Classiques n°35 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Après les 924 / 944, Porsche s'est entêté. Entêté sur le moteur avant. Entêté sur le quatre-cylindres. Entêté sur le style de la carrosserie. Si la définition technique a été améliorée, donnant naissance à une auto proche de la perfection, le manque de renouvellement par rapport aux 924 / 944

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto Classiques n°35 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.