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Sport Auto - Le numéro 752 du 30 août 2024

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La Une de Sport Auto n°752 du 30/08/2024

Au sommaire de ce numéro

Sport Auto 752 Dans les coulisses des grands prix

Dans les coulisses des grands prix

GP de Hongrie HUNGARORING - BUDAPEST 19 - 21 JUILLET 2024 GP de Belgique CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS 26 - 28 JUILLET 2024 Ce n'est qu'à l'avant-dernier tour du Grand Prix de Hongrie, après d'interminables échanges radio, que Lando Norris a rendu la place de leader, et donc cédé la victoire,

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Sport Auto 752 Premier faux pas

Premier faux pas

Jusque-là, c'était un sans-faute. De sa prise de poste en 2020 jusqu'à aujourd'hui, le patron de Renault, Luca de Meo, a su à la fois redresser les comptes de manière spectaculaire, redonner de l'enthousiasme à ses équipes, ou frapper au cœur des Français avec cette géniale renaissance de la R5.

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Sport Auto 752 Mythique !

Mythique !

Le programme est alléchant : rouler avec votre voiture et assister à une manche du championnat NLS en V.I.P. ! Alors bloquez votre agenda du vendredi 18 au dimanche 20 octobre. Vous bénéficierez d'un accès V.I.P. (loge, pitlane, garage) durant la manche de la NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie), mais également de

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Sport Auto 752 Corsée !

Corsée !

La GT2 Stradale est à la MC20 ce que la Porsche 911 GT3 RS est à la Carrera. C'est-à-dire une version plus légère, plus puissante, plus efficace et plus pointue, mais toujours dûment homologuée pour un usage routier. Ainsi, la Maserati gagne 10 ch, perd 60 kg et travaille sa

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Sport Auto 752 ''Notre responsabilité, c'est de refaire le coup de la Type E ''

''Notre responsabilité, c'est de refaire le coup de la Type E ''

C'est à Goodwood, temple de l'automobile d'exception, que vous avez décidé d'annoncer l'interruption de votre gamme actuelle. Pourquoi ? Jaguar avait déjà dit que, dès 2025, sa production serait entièrement consacrée aux véhicules électriques. Après l'arrêt de la F-Type, nous stoppons en effet aussi la production des autres modèles de

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Sport Auto 752 Copie carbone

Copie carbone

C'était l'idée de départ : lorsque l'équipe Pagani a commencé à travailler sur l'Utopia, Horacio a demandé que le développement des deux versions, coupé et roadster, se fasse simultanément. Pour certains puristes, au coupé les sensations de conduite et l'agilité ; au roadster la joie des cheveux au vent, au

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