L'Auto-Journal - Le numéro 1047 du 5 décembre 2019

Cela se passe aux États-Unis, où General Motors accuse Fiat Chrysler Automobiles d'avoir corrompu le puissant syndicat UAW. Pour faire court, le groupe italo-américain aurait négocié avec ledit syndicat une politique salariale plus modérée que celle pratiquée dans les usines de son rival, lequel chiffre le préjudice en milliards de

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Fidèle lecteur, c'est toujours avec autant de passion que j'attends votre revue. Plus encore, quand vous annoncez dans votre n° 1 045 un essai de la nouvelle Alpine avec 290 ch dans le numéro suivant. Ce matin j'ouvre ma boîte aux lettres : chouette, L'Auto-Journal, vite, l'essai de la nouvelle

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- 6,7 %C'est la baisse des immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni en octobre (- 2,9 % sur les dix premiers mois de 2019). De là à voir une relation de cause à effet avec le Brexit, il y a un pas que nous osons franchir. + 8,7 % C'est

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Selon plusieurs sources concordantes, le gouvernement devrait introduire dans le projet de loi des finances 2020 une mesure qui, concrètement, rabote le bonus écologique accordé aux voitures électriques. Partant de là, rien de ce qui suit n'est gravé dans le marbre au moment où ces lignes sont écrites. Acte un,

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Il est ici question d'un “concept-cycle”. Entendez par là, le projet très avancé d'un scooter badgé Seat. Électrique, comme il se doit, possiblement assimilé à un “125 cm3 ” par la puissance développée, soit 15 ch. La vitesse est bridée à 100 km/h et le rayon d'action s'élève à 115

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Stephan Winkelmann, président de Bugatti, n'en fait pas mystère, la marque déclinera un second modèle, sans préciser dans quel délai. Il devrait s'agir, au conditionnel donc, d'un crossover de quatre places, moins exclusif que la Chiron par voie de conséquence. L'engin recourra à la locomotion électrique, cela ne fait guère

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