L'Auto-Journal - Le numéro 1048 du 19 décembre 2019

La première génération du Mercedes GLA pouvait être prise comme une timide réinterprétation de la Classe A avec un soupçon de look de SUV. Depuis, la mode des SUV s'est généralisée, le public appréciant de plus en plus ces autos à la fois pratiques et au look affirmé. Mercedes en

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MANUELLE Seul le “petit” moteur diesel de 150 ch en version 2 roues motrices peut être couplé à une transmission manuelle. Le choix de l'économie et de la simplicité mécanique. AUTOMATIQUE La transmission automatique à 9 rapports, bien calibrée et rapide, réalise des miracles pour compenser la masse élevée de

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Pour Max Mamers, l'inamovible “patron” du Trophée Andros, cette saison 2019-2020 marque un virage important. Son cher championnat change même de nom pour devenir l'e-Trophée Andros. Une étape incontournable : “ Après une saison mixte thermique-électrique l 'année dernière, nous avons décidé de passer au tout-électrique, confirme le Corrézien. Il

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Le “diesel bashing” en cours depuis près de cinq années nous amène à nous demander si brûler aussi violemment ce que nous avons adoré constitue bien un comportement rationnel. D'ailleurs, Jean-Dominique Senard, président du groupe Renault, n'a pas dit autre chose lors de la Journée de la filière automobile, le

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DU LOURD AUSSI SOUS LE CAPOTLorsque les 680 ch et 900 Nm sont lâchés, les 2,5 tonnes s'envolent comme par enchantement. Sur l'autoroute allemande, la vitesse grimpe vite. Mais même à plus de 245 km/h, le Cayenne Hybrid semble rivé à un rail. Sur petites routes, grâce aux roues arrière

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L / l / h : 4,06 / 1,63 / 1,37 m Poids : 907 kg Puissance : 105 ch DIN à 5 500 tr/mn 1 000 m d. a. : 30,4 s V. max. : 183,3 km/h Consommation à 90 km/h : 6,5 l/100 km - “La R9 adopte, elle

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