L'Auto-Journal - Le numéro 1117 du 22 septembre 2022

Leon La gamme de la Leon sous le label Cupra se démocratise. Et pour cause. Cette berline déclinée sur le mode sport, jusqu'à présent motorisée en fonction, reçoit le 4 cylindres essence 1.5 eTSI de 150 ch (“e” pour “hybridation légère”) fourni par sa matrice estampillée Seat. La boîte robotisée

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e-208 La gamme de la 208 électrique (136 ch, 362 km d'autonomie) accueille la finition de base Like jusqu'ici réservée aux seules versions thermiques. La climatisation manuelle, l'autoradio (écran tactile de 5 pouces), les capteurs de pluie et de luminosité et le freinage d'urgence autonome figurent au menu. e208 Like

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Pour une fois, ce n'est pas nous qui le disons, mais Denis Le Vot, le grand patron de Dacia. Il a profité de la présentation du concept-car Manifesto (v o i r p. 14) pour donner sa vision de l'évolution de notre univers : “Par la pression des normes en

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XCeed Le SUV coupé XCeed a droit à son restylage de mi-carrière, lequel permet de faire la différence entre l'avant et le maintenant sans changer la donne. Les interventions à l'intérieur sont encore plus discrètes. Sous le capot, les précédentes motorisations sont reconduites, à l'exception notable du 4 cylindres essence

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Il y a les constructeurs qui font non toute la journée et leurs semblables à qui une âme charitable a appris que l'on pouvait dire oui, pour paraphraser une chanson de Michel Polnareff. Dans la première case s'ajoute à la longue liste des déserteurs Mercedes, qui snobera le Mondial de

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Photographe de son état, Cyril de Plater est une figure de ce qu'on appelle la presse automobile. Notre ami, grand amateur de musiques électriques et lui-même guitariste à ses heures, a sillonné la mythique Route 66 qui relie Chicago à Santa Monica aux États-Unis. De ses pérégrinations est né le

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