Auto Plus Classiques - Le numéro 77 du 14 février 2025

Je voulais apporter mon témoignage sur la Renault 30 Turbo Diesel. C'était une voiture confortable (sièges et amortissement), silencieuse (pour un diesel), et sa consommation était raisonnable. Sa puissance mesurée (85 ch pour près de 1 300 kg) lui permettait d'atteindre tout juste 160 km/h… Après un changement de culasse

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Bonjour les garçons, bonjour Jérôme. À la vue du duel entre la 504 et la Mercedes C123, je me demandais quelle pouvait bien être la consigne passée par Jérôme à son coiffeur lorsqu'il entre dans son salon favori. Non pas que le résultat me gêne, quoique, mais je m'interroge vraiment

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Peur du vol ? Une alarme dissuade le malfrat, mais s'avère un peu intrusive et trop moderne pour être intégrée à une voiture ancienne. Le nouveau tracker d'Invoxia est peu encombrant et alimenté par batterie. Il peut être ainsi déplacé d'une voiture à une autre, voire dans un 2 roues,

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Je souhaite vendre ma MG B Mk1 de 1965 qui totalise 74 964 miles (environ 120 600 km) à son compteur. Sa capote plastique, qui a peu servi, est à refaire. Cette MG a la particularité de disposer d'un rare hard-top « Bermuda ». Je mets en vente ma MG

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Modèles de série, de compétition, études de styles, versions uniques : tout y est ! Au total : plus de 600 voitures ! Photos d'époque et d'aujourd'hui, présentation claire et fluide, chaque auto est présentée avec une fiche technique suffisamment détaillée. Un panorama vertigineux qui n'oublie rien. Juste énorme. Un

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Le spécialiste américain de la Porsche 911 sévit une nouvelle fois avec cet ouvrage très complet sur tous ses modèles, depuis la révélation de la lignée en 1963. Riche documentation, belles photos d'aujourd'hui : ce gros livre agréable peut faire référence. Il retrace tout : le travail des ingénieurs et

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