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Auto Plus Classiques - Le numéro 77 du 14 février 2025

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La Une de Auto Plus Classiques n°77 du 14/02/2025

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus Classiques 77 RESTAURER UN RÉFLECTEUR DE PHARE

RESTAURER UN RÉFLECTEUR DE PHARE

Au-delà de l'aspect général du phare, le plus gros problème d'une parabole abîmée est une efficacité lumineuse significativement basse. Il se peut même que le contrôle technique vous soit refusé pour cette raison, entraînant une contre-visite à faire dans les deux mois. Remplacer le phare complet est parfois impossible si

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Auto Plus Classiques 77 Fiat 850

Fiat 850

Tout comme Renault, Fiat a cru à la solution du « tout-à-l'arrière » à partir de la 600 en 1955, bientôt secondée par la 500. Contre le gré de son ingénieur en chef Dante Giacosa, le géant italien a persisté dans cette voie avec la 850 en 1964 conçue pour

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Auto Plus Classiques 77 LES FONDUS DE VOITURES DE COLLECTION

LES FONDUS DE VOITURES DE COLLECTION



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Auto Plus Classiques 77 SOUCOUPE ROULANTE

SOUCOUPE ROULANTE

Vedette du récent Rétromobile à l'occasion de son 70e anniversaire, la fabuleuse DS est également à l'honneur dans ce numéro d'Auto Plus Classiques. Lors de sa première apparition officielle au Salon de Paris 1955, la nouvelle Citroën, remplaçante désignée de la mythique Traction, avait surpris le public avec ses lignes

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Auto Plus Classiques 77 ARNAUD ET SA SUPER KADETT

ARNAUD ET SA SUPER KADETT

L'un de mes oncles a eu une Opel Olympia Rekord, mon grand-père a possédé plusieurs Opel Rekord (A, C et coupé Sprint) et ma mère, une VW Coccinelle. J'ai toujours apprécié les voitures anciennes, en particulier les Opel. En 2000, j'ai eu l'opportunité d'acquérir cette Opel Kadett Super Luxe de

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Auto Plus Classiques 77 De A à Z

De A à Z

C’est le nom raccourci et souvent utilisé par les spécialistes du modèle pour parler du moteur à quatre cylindres à plat opposés (aussi appelé « flat quatre » ou « flat four ») que l’on retrouve dans les Citroën GS, les VW Coccinelle et Combi, par exemple. Dans ces cas

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