Auto Plus Youngtimers - Le numéro 16 du 22 janvier 2025

Convaincante au quotidien, la Golf 3 GTI 16V semble tout aussi taillée pour les grandes escapades. Certains équipements modernes le confirment, avec une climatisation de série ô combien précieuse en été. Certes moins glamours, d'autant qu'on espère tous ne jamais s'en servir, les deux airbags frontaux sont un autre atout

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D'une manière générale, la 306, quelle que soit sa motorisation, est une voiture fiable. Toutefois, elle n'échappe pas à quelques petites tares, pas forcément onéreuses, mais pas toujours faciles à gérer. À commencer par le train arrière. Comme toutes les Peugeot de cette époque et avant, les roulements de bras

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Vous rêviez d’une miniature assez belle pour être admirée sur une étagère, mais aussi capable de vous offrir le frisson de la vitesse ? Carisma vous a exaucé avec la gamme GT24. De petite taille, au 1/24 donc, cette Toyota Celica trouvera sa place dans votre exposition, mais peut aussi

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Reine de l'aérodynamisme en son temps, l'Audi 100 type C3 est à l'honneur chez Triple 9. Si aucun ouvrant n'est au programme, les proportions sont fidèles et l'ensemble bien détaillé. Les logos sont fins, les jantes bien restituées et la calandre particulièrement réussie. Côté bémol, citons juste le dégivrage de

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La vedette de Rétromobile 2025 sera la Citroën DS qui fêtera ses 70 ans. À cette occasion, une « DS Ballons » (Pavillon 1), évoquant la publicité de Claude Puech en 1959 et reconstruite par les élèves du Garac (École nationale des professions de l'automobile et de la mobilité), servira

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Plutôt que de se perdre dans les huit générations de la célèbre allemande, l’auteur a choisi de se focaliser sur les deux premières. Et c’est tant mieux ! D’emblée, on ne peut qu’apprécier les autos photographiées spécialement pour cet ouvrage, superbes malgré des kilométrages qui dépassent souvent 300 000 km.

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