Auto Plus - Le numéro 1896 du 3 janvier 2025

Complètement métamorphosée, la C3 se distingue désormais des autres citadines par son style orienté SUV. Même constat à l’intérieur, où l’inédite planche de bord, flanquée de compteurs haut perchés, n’a plus rien à voir avec celle de la précédente génération. On aime aussi la bonne prise en mains du petit

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Tout comme les acquéreurs de voitures neuves, ceux qui se tournent vers la seconde main semblent de plus en plus perplexes au moment de choisir le type de moteur de leur prochaine monture. Si la part de marché des essence reste stable, les électriques peinent à séduire, à la différence

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Malgré son nom, ne cherchez aucune similitude avec le 4x4 d’Opel des années 1990. Aujourd’hui, ce petit SUV familial (deux roues motrices) a pour mission d’aller titiller les modèles les plus abordables, au premier rang desquels le Dacia Duster. Pour y parvenir, le Frontera mise sur une base solide. Il

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Ultra-complète, la gamme du Tiguan se compose de six motorisations. Elle commence par un quatre cylindres essence, disponible en 130 ou 150 ch. Obligatoirement couplées à une boîte auto. DSG7, ces versions profitent d'un système micro-hybride 48 V. Suivent ensuite les deux hybrides rechargeables de 204 et 272 ch. Elles

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Qu'on se le dise, l'Etat vise le milliard d'euros de recettes grâce aux radars ! Certes, leur nombre va peu évoluer - autour de 4 700 -, mais l'élan de modernisation se poursuit. Beaucoup de vieux modèles (radars classiques, de vitesse moyenne, de feu rouge) partiront à la casse, remplacés

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Admettons, l'ambiance n'est guère à l'euphorie, entre malus extrême et discours culpabilisateur. En Europe, du moins… Quant à concilier électrification et passion, c'est toujours discutable, même s'il existe de redoutables machines à pile. Tesla ou Porsche nous servent bien de vraies tueuses de chronos. Mais la musique et l'émotion qui

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