Auto Plus - Le numéro 1900 du 31 janvier 2025

Voici un dépanneur qui n'a pas froid aux yeux (ni ailleurs). Eh oui, notre homme, bel et bien dépanneur de son métier, n'a pas hésité, début janvier, à se glisser en caleçon dans un étang gelé d'Ottrott, en Alsace, pour préparer le repêchage d'une Citroën C3 dont le conducteur avait

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En métropole comme sur les territoires les plus éloignés de France, la mauvaise foi et l'absence d'empathie de certains constructeurs semblent être les mêmes. Car, si elle réside sur une île paradisiaque - en l'occurrence La Réunion - Edith Comorassamy, du Piton Saint-Leu (974), vit depuis quelques mois un enfer

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Dans ce numéro, le tout nouveau “SUV coupé” Cupra Tavascan affronte un autre SUV électrique fort en style : le Peugeot E-3008 (voirp. 34). Mais que valent ces crossovers, alourdis parleurs grosses batteries sur le plan du freinage ? Pour le savoir, nous avons recensé tous les SUV électriques compacts

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Ce Peugeot a fait honneur au Lion : accueil sympa et pro, bilan sérieux, diagnostics corrects et bien expliqués… le tout à l'œil et sans pousser à l'achat. Et si le devis paraît élevé, il se situe dans la moyenne des tarifs pratiqués dans les réseaux de constructeurs.

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L’Arkana laisse le choix entre une version mild hybrid avec un simple alterno-démarreur et une full hybrid. Sur le papier, cette dernière revient 1 600 € plus cher, mais Renault lui concède une remise maousse (- 20 % !). L’Arkana mild hybrid doit, lui, se contenter de six petits pourcents,

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Pas de véritable hybride simple sur l'A3 Sport-back (qui existe cependant en PHEV), mais une motorisation à hybridation légère 48 V, couplée à un dispositif neutralisant deux cylindres lorsque la mécanique est peu sollicitée. Tout cela se traduit par une consommation raisonnable, sans compromis sur l'agrément de conduite : le

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