Sport Auto - Le numéro 750 du 28 juin 2024

La firme britannique croit-elle à son discours ? « C'est une toute nouvelle voiture, qui signe à la fois la volonté d'innover et la fidélité au passé de la marque », assène Mike Sayer, responsable de la communication produit. Une toute nouvelle voiture qui n'en est pas une, car en

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Lorsque vous lirez ce numéro, bouclé peu avant les 24 Heures du Mans, les Ford Mustang GT3 auront fait trembler les tribunes, après vingt-sept ans d'absence dans la Sarthe. Développée en parallèle, l'impressionnante GTD (5,2 l, 800 ch et 325 000 dollars) s'apprête quant à elle à devenir l'américaine homologuée

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Bien qu’il s’agisse d’une des marques les plus prestigieuses de la planète, les périodes fastes furent rares chez Aston Martin, et ses comptes plus souvent dans le rouge que dans le vert. La firme n’aura cessé de passer de main en main avec plus ou moins de bonheur. Entre celles

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Seule écurie présente en F1 depuis la deuxième course du championnat en 1950(1) , la Scuderia Ferrari a vécu beaucoup de hauts et presque autant de bas lors de cette fidèle présence dans la reine des catégories. Sur les 1 110 grands prix du championnat organisés au soir de celui

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Soichiro Honda adorait la compétition. C'était pour lui une passion. Mais c'était aussi pour Honda un excellent moyen d'apprendre à ses meilleurs jeunes ingénieurs à adopter une attitude de combattants. Ceux-là font bouger les choses. Rapidement. Honda faisait faire des allers-retours à ses techniciens dans ses services compétition, pour qu'ils

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Quel est votre premier souvenir automobile ? C'est de conduire la CX de mon père sur ses genoux, à Marseille, alors que j'avais 6 ou 7 ans. Il roulait vite et j'étais excité de voir tourner la bande du compteur. En parallèle, j'aimais la mécanique. Mon grand frère avait un

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