L'Auto-Journal - Le numéro 1041 du 12 septembre 2019

Regarder dans le rétro pour créer son futur, nombre de constructeurs le font, et BMW n'a jamais caché son attachement à ses racines. Il est ainsi impossible de ne pas penser à la M1 en regardant ce concept Vision M Next. “Pourtant, il ne s'agit en aucun cas d 'un

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La Golf n'est pas seulement une voiture, c'est à la fois un jalon, un classique et une légende. Compacte la plus emblématique en Europe, elle a su rester une référence en traversant les époques, en dépit d'un style extérieur et intérieur qui évolue à la marge depuis la cinquième génération.

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Lorsqu'une voiture est remplacée par un modèle qui conserve le même patronyme, c'est bon signe. Cela sous-entend que le constructeur compte bien capitaliser sur "l'héritage" de celle qui s'efface. C'est d'autant plus significatif de la part d'une marque française, cette pratique n'ayant pas toujours été dans les habitudes. Nous ne

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La nouvelle 208 sera l'attraction du stand Peugeot au Salon de Lyon (du 26 au 30 septembre). Nouveau style extérieur, intérieur modernisé, la citadine aura des atouts à faire valoir. Mais c'est surtout dans sa version 100 % électrique qu'elle devrait intriguer. Bâtie sur la même base que les modèles

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Je rêve d'un SUV hybride à l'autonomie de 300 km environ, avec un moteur essence de 50 à 60 ch calé sur un régime optimum pour prolonger l'autonomie et recharger la batterie. Plus de crainte de panne et la possibilité de rejoindre, à vitesse modérée et limitée, le lieu d'arrivée

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Mercedes poursuit sa stratégie d'électrification avec une rigueur toute germanique. Depuis le premier concept car EQ, présenté à Paris en 2016 et devenu depuis le SUV EQC, après l'annonce de la petite berline EQA, Mercedes présente sa vision du “luxe durable” avec l'EQS. Lorsque le Vision EQS sera devenu une

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