L'Auto-Journal - Le numéro 1043 du 10 octobre 2019

Dès les premiers mètres à son guidon, le Pulsion (qui remplace le Satelis) met en avant une maniabilité et une agilité qui font de lui une arme véritable en ville. Si le moteur tarde un peu à s'élancer au feu vert, il se rattrape vite avec un couple très présent,

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Chez Yamaha, une nouvelle Ténéré est toujours un événement. Celle-ci s'offre le bicylindre vertical du roadster MT-07 : double ACT, 8 soupapes, injection, refroidissement par eau… Ce twin de 72 ch est une réussite, d'autant qu'il n'a à animer que 204 kg avec les pleins. Doté de peu d'inertie, suffisamment

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Imaginer un SUV de forme coupé, avec un pavillon bas, un habitacle exigu et un hayon très incliné réduisant forcément l'espace dédié aux bagages n'était, sur le papier du moins, pas une très bonne idée. Le seul à s'être aventuré dans cette voie, en 2006, le SsangYong Actyon, s'était d'ailleurs

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Le gouvernement vient de révéler son barème de malus pour 2020. Le moins que l'on puisse dire, c'est que cela va piquer. Pour plusieurs raisons. En premier lieu, l'entrée dans le malus est abaissée, passant de 117 g/km de CO2 à 110 g. Ensuite, à l'autre extrémité de l'échelle, le

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Les nouveaux modèles se bousculent dans la catégorie des voitures hybrides et électriques. Pour faire le point, nous vous avons concocté un “petit” dossier regroupant une dizaine de modèles. Mine de rien, le X1 est, en France, le modèle de BMW le plus diffusé. Aussi lorsqu'il se refait une beauté, on

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