L'Auto-Journal - Le numéro 1043 du 10 octobre 2019

“Il y a un peu plus d'un an, j'avais écrit mes impressions sur ce monospace et je donne à présent quelques nouvelles le concernant. Son habitabilité est toujours excellente, mais surtout, l'espace intérieur est considérable (pas comme les gros SUV actuels), ce qui permet (comme l'indique la photo) de voyager

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Ne participeriez-vous pas au grand mensonge qui pousse inexorablement vers l'abandon du diesel ? Un seul véhicule diesel au sommaire de la rubrique Conduire du numéro 1 041… Avez-vous conscience que de nombreux automobilistes regrettent amèrement leur passage à l'essence et mesurent bien l'entourloupe de l'argument écolo ! Deux gagnants

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“La première Volvo 100 % électrique”, lance fièrement Volvo, pour annoncer la sortie de son SUV XC40 tout électrique. Mais c'est faux ! La marque a déjà un passé : en 2011, le constructeur suédois avait lancé une petite série de sa compacte C30 en version électrique. Nous avions pu

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“Nous ne diluerons jamais la marque” , annonçait le patron de Maserati en 2018, lors de la présentation du nouveau plan stratégique du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Maserati, pour laquelle feu Sergio Marchionne avait annoncé 75 000 ventes annuelles en 2018. Or l'an dernier, la marque au trident a

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Diesel conspué, prix des carburants classiques qui grimpent mois après mois… Conséquence logique, les alternatives ont la cote, en particulier le superéthanol, également dénommé E85. Peu cher à la pompe (moins de 0,70 € le litre), compatible avec de nombreux véhicules moyennant la pose d'un kit homologué, il connaît une

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Fans de simulation pointue, passez votre chemin : accessible à tous, Grid est avant tout là pour retranscrire l'ambiance survoltée des courses, notamment en zone urbaine. Dérapages, touchettes et tôle froissée sont évidemment au programme, et les concurrents ne vous laisseront pas tranquille une seconde. Les environnements sont nombreux, et

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