L'Auto-Journal - Le numéro 1175 du 9 janvier 2025

Fort de son titre mérité de Voiture de l'année 2024, le nouveau Scénic E-Tech n'est pas pour autant devenu un best-seller dès sa première année de commercialisation. À ce jour, il se positionne d'extrême limite dans le Top 10 (9e ) des meilleures ventes d'électriques avec un peu plus de

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Avec sa ligne façon bouteille de Coca-Cola, son faciès expressif et sa version ST de 200 ch particulièrement épicée, le Ford Puma avait apporté, en 2019, un vent de sportivité dans le segment très encombré des SUV urbains. En France, ce ne sont cependant pas ses prétentions dynamiques qui lui

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La guerre des prix fait rage du côté des petites voitures électriques, prêtes à tout pour passer sous la barre des 25 000 €, cocher les bonnes cases afin de bénéficier d'un bonus écologique rabougri et séduire une nouvelle clientèle. Ainsi, Citroën, Fiat, Renault, quelques constructeurs chinois bien évidemment, mais

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En décembre 2019, le premier document d'un projet fabuleux et un peu fou ambitionne la production de la Renaissance Avions Voisin. Cette missive précise qu'“ il faut être érudit pour comprendre la philosophie d'Avions Voisin, car ce n'étaient pas des voitures faciles”. Et ça tombe bien, car les membres de

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C'est l'une des règles d'or de Tesla : chaque nouveau modèle doit faire couler beaucoup d'encre. Mais si les Model S, X, 3 et Y faisaient parler, c'était surtout par leurs prestations qui dépassaient alors de très loin celles de leurs concurrentes. Avec le Cybertruck, la marque semble opérer un

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Dans la bibliothèque des clichés américains, Cadillac figure en bonne place grâce à ses limousines du XXe siècle, longues, clinquantes et parfois bardées de spectaculaires ailerons. Une recette qui ne fonctionne plus, y compris aux États-Unis : cela fait déjà des décennies qu'elle a été abandonnée par la marque qui,

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