L'Auto-Journal - Le numéro 1175 du 9 janvier 2025

Tous les huit ans depuis 2008, Audi lance un Q5. Le version Sportback, dont c'est en revanche la deuxième génération, n'est pas là pour amuser la galerie et faire quelques ventes. Malgré son tarif plus élevé, elle représente 50 % des immatriculations du Q5. Le nouveau venu compte lui aussi

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Long de 4,39 m (soit 23 cm de plus que la nouvelle C3 dont il utilise la plateforme et les moteurs), le C3 Aircross bénéficie d'un empattement de 2,67 m. Cela lui permet d'accueillir jusqu'à 7 personnes, ce qui supprime ou presque le coffre. Mais avec les sacs sur les

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L'iX3 sera donc un modèle à part du X3, car construit sur une autre plateforme, mais son style sera aussi radicalement distinct de son cousin thermique. Pour comprendre le design de ce futur modèle, il faut regarder le concept dont il sera tiré, avec un double haricot de calandre très

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Prenez le nouveau couple Citroën C3/C3 Aircross, reportez ce principe d'itération sur la Fiat Grande Panda, puis vous trouverez les lignes de l'avant et de l'arrière du futur Multipla. En revanche, de profil, la ressemblance avec les C3 Aircross et Opel Frontera restera frappante, partage des pièces et abaissement des

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On lui prêtait le joli nom d'Aurélia, mais c'est bien Gamma, un nom apparu chez Lancia au milieu des années 70, qui sera utilisé pour cette berline prévue à la fin de l'année. Longue d'environ 4,60 m, elle sera construite sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, à l'instar du

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Honda ne connaît pas ses meilleures performances commerciales dans l'Hexagone aussi, pour renouer avec le succès, le constructeur japonais ressort le nom de ses anciens modèles. En cherchant à devenir aérodynamique et en embarquant une motorisation hybride, la Prelude se banalise, ressemblant même au duo Toyota GR86 et Subaru BRZ.

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