L'Auto-Journal - Le numéro 1176 du 23 janvier 2025

J'entrevois l'achat dans les prochains mois d'un petit SUV hybride. Mon choix se porte sur le Jeep Avenger, l'Alfa Romeo Junior ou le Ford Puma. Envisagez-vous un comparatif avec ces 3 modèles ? Que me conseillez-vous, sachant que la fiabilité de Jeep n'est pas donnée parmi les meilleures et qu'on

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Stellantis se décide à lancer en Europe cette version proposée au marché chinois depuis 2023. Elle vient en complément du C10 100 % électrique, mais se dote en plus d'un moteur thermique 1.5 de 95 ch, dont la fonction est uniquement de recharger la batterie (il n'entraîne pas les roues).

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À l'origine, il y a la coentreprise nommée “Sony Honda Mobility”, créée par les deux géants japonais. De ce mariage naît la marque Afeela, laquelle lance sur le sol américain la production en série du véhicule préfiguré par le concept car Vision-S en 2020, alors siglé Sony. L'Afeela 1 se

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À dire vrai, nous ne voyions pas comment le tandem composé de la R5 E-Tech et de l'Alpine A290, son clone sous anabolisants, aurait pu échapper au titre de la voiture de l'année - en Europe… Le contraire eût relevé du scandale, tant la nouvelle entrante brille de mille feux

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Je souhaiterais prochainement changer de voiture, j'hésite entre plusieurs modèles : Mercedes Classe A 200 d, Audi A3 35 TDI, Cupra Formentor TDI 150, Volvo XC40 B3 ou Renault Rafale 200 ch. Outre le fait que j'adore leur design, je voudrais avoir vos conseils sur le modèle qui vous semble

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Tesla cède ses excédents de quotas de CO2 et vient de créer à cet effet un “pool” auprès de la Commission européenne. Le constructeur tout électrique revend ses “crédits carbone”, ce qui est une aubaine pour ses confrères certains de dépasser, sur l'ensemble d'une gamme, la moyenne d'émissions de CO2

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