L'Auto-Journal - Le numéro 1176 du 23 janvier 2025

- A5 Séance de rattrapage dans les colonnes de cette rubrique, à l'endroit d'une voiture disponible à la commande depuis l'été dernier. Une voiture de première importance, ceci expliquant cela, puisqu'il s'agit de la nouvelle A5, qui remplace l'A4 et la précédente A5. Chiffres pairs pour désigner les véhicules électriques,

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Pour ceux qui n'ont pas suivi l'actualité “hydrogène” du constructeur coréen, le Nexo est un SUV produit en Corée et vendu un peu partout dans le monde depuis 2018. Après une apparition au Salon de Los Angeles en novembre dernier, l'Initium pourrait passer du stade de concept à celui de

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C'est désormais officiel : Toyota, le premier constructeur mondial, mais aussi Ford, les marques européennes de Stellantis, Subaru ou Mazda participent au pool CO2 de Tesla. En clair, ces marques paient au constructeur américain le droit de mutualiser le calcul des moyennes d'émissions de CO2 de leurs modèles, pour échapper

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Audi réorganise sa gamme et la nomenclature qui va avec. En ce qui concerne les appellations, différence est faite entre les modèles électriques et leurs semblables restés fidèles aux pistons. Aux modèles 100 % électriques, les chiffres pairs. Aux thermiques et hybrides, les chiffres impairs. Exit, ce faisant, la berline

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En entrée de gamme, cette grande berline à l'arrière tronqué proposera une batterie de 68,8 kWh pour une autonomie homologuée à 479 km. D'une puissance de 258 ch, son unique moteur électrique laisse peu de doutes sur le caractère suffisant des performances, mais la voiture est très longue (4,92 m)

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Après une année 2024 plutôt mitigée, les constructeurs automobiles comptent sur leur actualité produit fournie pour retrouver le chemin de la croissance. Parmi les nouveaux modèles, beaucoup volent la vedette aux 100 % électriques et aux hybrides rechargeables, car ils sont moins chers. Ce sont les micro-hybrides, avec le concours

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