L'Auto-Journal - Le numéro 1179 du 6 mars 2025

Item sans titre Les fées du sport automobile se sont très vite penchées sur le berceau de la plus jeune des marques du groupe Volkswagen. “Cupra ne serait sans doute pas Cupra sans sa division Racing, qui fait partie intégrante de l 'ADN de la marque”, pose en tant que

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Ils auraient voulu nous perdre qu'ils ne s'y seraient pas pris autrement… Depuis 2023, Audi avait adopté une nomenclature séparant les modèles à batterie et les motorisations thermiques. La lettre “A” désignait les berlines et “Q” les SUV, avec un chiffre pair pour les électriques et impair pour toutes les

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En ce début de saison, tous les yeux des fans de F1 seront à coup sûr tournés vers la Ferrari no 44 pilotée par Lewis Hamilton. Les débuts du pilote le plus titré au sein de l'équipe la plus prestigieuse du plateau constituent l'événement de l'année. Pour transformer ce recrutement

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La “nouvelle” Série 1, lancée courant 2024, utilise la même plate-forme que la précédente mouture, ce qui fait dire à certains qu'il s'agit d'un gros re stylage. Gros, car beaucoup de choses ont changé à part la plateforme, à commencer par les appellations : les versions essence n'ont plus droit

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La gestation de l'ES90 n'a pas commencé par la définition d'un châssis ou d'une base roulante, mais par un programme informatique qui a pris en considération toutes ses fonctionnalités et ses évolutions futures et qui est capable de s'améliorer seul avec le temps. Puis les ingénieurs ont fait une voiture

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Pour découvrir le faciès de la future 208, il faut retourner début 2023, lorsque le concept car Inception a été dévoilé au CES de Las Vegas. C'est ici qu'est apparue pour la première fois la logique de masque de calandre, un principe qui sera généralisé sur les futures Peugeot de

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