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L'Auto-Journal - Le numéro 1038 du 18 juillet 2019

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La Une de L'Auto-Journal n°1038 du 18/07/2019

Au sommaire de ce numéro

L'Auto-Journal 1038 LA PEUGEOT 204 À L'ESSAI

LA PEUGEOT 204 À L'ESSAI

L / l / h : 3,99 / 1,57 / 1,40 m Poids : 880 kg Puissance : 55 ch DIN à 5 750 tr/mn 1 000 m d. a. : 39 s V. max. : 139, 6 km/h Consommation à 90 km/h : 7,55 l/100 km - “La 204 Peugeot

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L'Auto-Journal 1038 L'ÉLECTRIQUE DEVANT LA FORMULE 1 !

L'ÉLECTRIQUE DEVANT LA FORMULE 1 !

Elle est peut-être électrique, mais elle va faire beaucoup de bruit ! Après avoir décroché le record absolu pour la course de côte de Pikes Peak aux États-Unis (avec 7 mn et 57 s, soit 16 s de mieux que Sébastien Loeb avec la 208 T16), la Volkswagen I.D.R, pilotée

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L'Auto-Journal 1038 La qualité et l'habitabilité

La qualité et l'habitabilité

Dans les deux cas, la qualité des matériaux, ainsi que celle de l'assemblage font un vrai bond en avant par rapport aux prédécesseurs. Comme si, en prenant du volume pour aller taquiner les SUV compacts, ces SUV urbains souhaitaient aussi rivaliser dans le domaine de la qualité. Et pourquoi pas

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L'Auto-Journal 1038 1re, Volkswagen Polo

1re, Volkswagen Polo

SUR LA ROUTE Le 3 cylindres Volkswagen n'est peut-être pas le plus récent de son genre, mais il reste la référence. Moins puissant, il domine pourtant nettement celui de la Clio en matière d'accélération et de reprises. Certes, il n'est pas le plus sobre, mais il se montre particulièrement agréable

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L'Auto-Journal 1038 EN CHIFFRES

EN CHIFFRES

NOS MESURES Depuis près de soixante-dix ans, nos techniciens vérifient, grâce à des appareils d'une grande précision, comportement routier, performances, freinage et consommation sur l'anneau de vitesse de 2,5 km et le circuit routier de 6,5 km de l'autodrome de Linas-Montlhéry. 6 airbags, aide au démarrage en côte, Bluetooth, climatisation, détecteurs

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L'Auto-Journal 1038 LES INTRÉPIDES

LES INTRÉPIDES

Elles résistent encore et toujours. Malgré la vague des SUV petits et grands, les ventes des citadines continuent de progresser. En 2018, elles représentaient 30,1 % du marché français. Autant dire que les marques se livrent une bataille acharnée dans cette catégorie en passe d’être entièrement renouvelée cette année. Plus

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