L'Auto-Journal - Le numéro 1177 du 6 février 2025

Sur le site Smart, on peut lire que le #5 est le modèle le plus poly valent de la gamme. Revendiquer une telle qualité pour un SUV 100 % électrique de 4,71 m de long et qui pèse jusqu'à près de 2,5 t, c'est audacieux… Avec son allure légèrement baroudeuse

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Enyaq Le SUV grand frère de l'Elroq passe par la case restylage, à ranger parmi les opérations de chirurgie esthétique sévères. Et rien d'autre. Le traité intérieur et l'offre mécanique passée en revue dans le tableau ci-dessous restent en l'état, à un détail près dans le second cas. La version

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Inster Et pourquoi pas, après tout ? Le SUV citadin électrique Inster revêt la panoplie du baroudeur branché, dans tous les sens de l'expression. Boucliers avant et arrière élargis, sabots de protection, moulures noires en relief, rails de toit surdimensionnés, jantes de 17 pouces spécifiques et teinte kaki exclusive, sans

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Visibles sur le site de la marque depuis mars 2024, les premières esquisses du design de ce nouveau modèle, présentées à travers un show car réaliste, laissent entrevoir un style moderne et frais. Skoda mise sur des lignes épurées et dynamiques, dans un genre carré qui pourrait favoriser l'habitabilité. Malgré

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Propulsée bien malgré elle sur la scène politique, le plus souvent pour des contingences écologiques, la voiture est sommée de prendre position dans le débat géopolitique. Pas certain que le restylage du Tesla Model Y (voir page 20) arrive au meilleur moment pour la marque américaine. Selon une étude réalisée

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La liste des petits SUV électriques n'aura de cesse de s'allonger dans les prochains mois. Concurrent direct du Renault 4 E-Tech, du Skoda Epiq ou encore du futur Volkswagen ID. 2X, le Kia EV2, attendu tout juste au-dessus de 4 m en longueur, aura face à lui des adversaires de

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