L'Auto-Journal - Le numéro 1179 du 6 mars 2025

Les SUV ont définitivement colonisé toutes les catégories de voitures ! Ils se déclinent dans des tailles toujours plus compactes, notamment pour satisfaire les habituels acheteurs de citadines qui veulent voir la route de haut ou profiter d'un peu plus d'habitabilité. Cette clientèle, qui ne cède pas forcément aux sirènes

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Soyons clairs : le Land Cruiser n'est plus fait pour nous ! 5 m de long ou presque, pas loin de 2,5 t vérifiées sur la balance et surtout 281 g/km CO , ce qui se traduit par 70 000 € de malus. Soit, à 3 000 € près, son

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Depuis vingt ans que L'Auto-Journal publie des essais ou des comparatifs de Dacia, la conclusion est invariable, quel que soit le modèle : à ce tarif, pas de concurrence véritablement crédible. Une réalité qui a commencé à évoluer depuis que la marque, poussée par la réglementation européenne, a été contrainte

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Évaluer les différences entre cette 911 GT3 et la précédente version revient à jouer au jeu des sept erreurs : 510 ch dans les deux cas et deux petits kilos d'écart. Tant pis pour les amateurs de nouveautés, qui n'ont pas grand-chose à se mettre sous la dent. Mais comme

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Avant de plonger dans les détails de cette nouvelle génération de Série 2 Gran Coupé, un petit rappel s'impose. L'histoire des petites berlines coupés quatre portes commence en 2013, lorsque Mercedes inaugure ce segment avec le fameux CLA. Le succès est immédiat, fulgurant même. Mercedes s'en réjouit et face à

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Long de 4,30 m, le Kia EV3 présente un format qui, selon la nomenclature officielle, le classe parmi les SUV urbains. Mais comme d'autres, c'est un grand chez les petits qui ne cessent de grossir ces dernières années. Ainsi, il a donné bien du fil à retordre au Renault Scénic

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