L'Auto-Journal - Le numéro 1130 du 23 mars 2023

Le 3008 n'est pas encore au bout de sa “life” que déjà sa descendance est annoncée : version mild hybrid (“hybridation légère” en bon français !), nouvelle variante hybride rechargeable de 180 ch, sans parler des versions SUV coupé ou 100 % électrique à venir. De quoi redonner de l'élan

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Avec son nom au parfum de solution homéopathique, le SUV coupé Renault a rapidement redonné le sourire aux responsables commerciaux de la marque. Septième meilleure vente aux entreprises en 2022, l'Arkana (véritable ovni dans la gamme Renault) fait recette. Il faut dire que sa silhouette novatrice a su donner un

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Avec sa stature de 3008 en miniature, le SUV électrique e-2008 proposé par Peugeot ne manque pas d'attraits. Sa robe anguleuse aux plis bien marqués posée sur ses grandes roues donne l'illusion d'un modèle expérimental échappé de son centre d'essais avant d'avoir été totalement validé. Cet aspect rebelle attire sans

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Les deux nouvelles C4 pourraient bénéficier d'un avant spécifique, reprenant les codes esthétiques et la signature lumineuse du concept Oli. En revanche, ils reprendront la même thématique de design que la C4 actuelle, c'est-à-dire un crossover à la ceinture de caisse assez haute. Développée sur la plateforme e-CMP, déjà utilisée

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Au cinquième rang des meilleures ventes de voitures aux entreprises l'an dernier, la Peugeot 308 est en France la berline compacte la plus vendue aux entreprises. Son renouvellement récent et sa montée en gamme propulsent la lionne vers le segment “access premium”. Sa silhouette, tout en exubérance, illustre cette volonté

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Bravo d'avoir réintroduit les courbes de consommation dans vos essais, mais pourquoi la faire partir de 70 km/h ? Dans ma tendre jeunesse (années 70), j'ai connu vos courbes qui partaient de 30 km/h et qui permettaient de comprendre qu'à cette allure on consomme bien plus qu'à 50 km/h. Sauf

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